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6月30日下午,山东科技大学泰安校区资源学院副院长秦广鹏,资源工程系主任张培鹏,地质工程系主任张丽,研究生办公室主任商岩冬,辅导员王淦到山东鼎安检测技术有限公司开展“访企拓岗”活动并进行交流。
日前,按照《山东省发展和改革委员会关于开展2022年省级服务业创新中心申报工作的通知》(鲁发改服务〔2022〕72号)有关要求,在各市发展改革委审核推荐的基础上,省发展改革委组织开展了山东省2022年省级服务业创新中心评审认定工作,经第三方评估,初步提出了拟认定的29家省级服务业创新中心名单,山东鼎安检测技术有限公司实力上榜。
6月2日,山东省市场监督管理局关于批准发布《地下水超采综合治理评估技术指南》等5项山东省地方标准的公告,山东鼎安检测技术有限公司DB37/T 4509-2022《矿井防爆门(防爆井盖)安全检测技术规范》、DB37/T 4510-2022《矿井供电系统电能质量检测技术规范》两项标准予以公布。这标志着鼎安公司在标准制修订工作中取得长足进步,公司技术创新再上新台阶。
“舟车劳顿”这个词对我们来说是个耳熟能详的词,也是一个很贴近生活、离我们很近的一个词。但对于我而言,在不同的时期,却有着不同的切身体会。
小的时候,家境不好,坐车是一件比较奢侈的事情,而且那时候车也比较少,普及率还没有那么高。那时候,我看到“舟车劳顿”这个词时,我特别不能理解,坐车坐船是多么好玩儿、多么让人兴奋的一件事情,居然还会有人感觉到劳累,而且是车自己在跑,人只是坐在上面而已,居然会觉得累,真是莫名其妙。
小学和初中基本都是靠步行上下学,抄近道、比速度,每天都要在上学的路上花费一两个小时。
到了高中,因为要去县里上学,每个月都会有两次搭车的机会,可以让我小小的满足一下坐车的喜悦感,或许有时候有点儿挤。那时候,对“舟车劳顿”的体会是不深的,只慢慢些许感触。
大学,离家更远了,来往的交通工具从县内往返的小面包车变成了跨越省市的火车,坐车的时间也变成了以前的十几倍,因为路途的崎岖颠簸,舟车劳顿活生生的展现在眼前。
工作以后,因为出差以及各种各样的原因,飞机、火车等交通工具在我们的出行中轮番登场,一次出行需要花费更多的时间、金钱和精力,一次旅程需要花去五六个小时甚至耗光一整天的精力,“舟车”切切实实的让我感受到了身体和精神的“劳顿”。
记得我们安全技术部一行7人,2022年4月18日一早6点从单位出发前往山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司进行安全现状评价勘察,因疫情防控检查原因堵在高速公路近5个小时,几经周折,终于达到红旗煤矿,之后大家加班加点,齐心协力才顺利完成了本次评价的现场工作,自此也深刻领悟到“舟车劳顿”的重要与不易。