建设单位

中航油石化管道（青岛）有限公司

联系人

宋化雷

地理位置

航油管道自青岛炼化公司现有航煤罐区北侧沿炼厂内管廊架敷设至S328省道（黄张路）后，与现有鲁皖二期管道同路由敷设至龙雀山路，再与东黄复线并行敷设至G22高速公路西侧，沿西侧敷设1.5km 后穿越G22高速公路，与黄青原油管道并行敷设至东西大通道（在建），穿越G22高速公路后沿G22高速公路西侧敷设至省道S397，穿越S397后沿大沽河河堤西侧敷设16km，向西沿碧沟河南岸、胶济铁路北侧敷设4km至机场油库，管道全长60km。

项目简介

青岛新机场项目配套航油管道工程设计输量200×104t/a，管道长度约53km。本工程的建设一方面能够解决青岛炼化公司生产的航空煤油的市场问题，降低运输成本，有稳定的用户；另一方面也保证了青岛胶东国际机场航空煤的油供应，管道将青岛炼化公司的航空煤油直接密闭输送至胶东国际机场油库，提高供应的稳定性和可靠性，使机场具有充足的能源保障。

本工程起点为青岛炼化首站，终点为胶东末站，线路全长53km，主要经过青岛市的黄岛区和胶州市，其中黄岛区21km，胶州市32km，管道全线采用L360M 管径为φ 355.6×7.1/7.9mm 的高频直缝电阻焊钢管。

输送介质为航空煤油，设计输量为200×104t/a。管道全线按照常温输送设计，最高设计温度 45℃，设计压力 6.0MPa。

全线共设置 2 座站场，分别为青岛炼化首站和胶东末站。青岛炼化首站依托中国石化青岛炼油化工有限责任公司建设，胶东末站依托胶东国际机场油库建设。全线共设置 5 座线路截断阀室。

现场调查专业技术人员：姚克平、徐国智   时间：2020年9月

现场检测专业技术人员：姚克平、徐国智   时间：2020年11月7-9日

陪同人：宋化雷

建设项目职业病危害因素

化学危害因素：煤油、非甲烷总烃；

物理因素：噪声。

检测结果

均符合相关职业卫生要求。

评价结论

评价建议

1）公司应在生产装置和办公区域设置公告栏，将相关管理制度和年度检测结果进行公示。

2）公司应在各岗位补充设置职业病危害因素警示标识或相应的中文警示说明及职业病危害告知卡。

产生职业病危害的工作场所，应当在工作场所入口处及产生职业病危害的作业岗位或设备附近的醒目位置设置警示标识：

（一）有毒物品工作场所设置“禁止入内”、“当心中毒”、“当心有毒气体”、“必须洗手”、“穿防护服”、“戴防毒面具”、“戴防护手套”、“戴防护眼镜”、“注意通风”等警示标识，并标明“紧急出口”、“救援电话”等警示标识；

（二）产生噪声的工作场所设置“噪声有害”、“戴护耳器”等警示标识；

生产、使用有毒物品工作场所应当设置黄色区域警示线。生产、使用高毒、剧毒物品工作场所应当设置红色区域警示线。警示线设在生产、使用有毒物品的车间周围外缘不少于30cm处，警示线宽度不少于10cm。

对存在“致癌”、“致畸”等有害物质或者可能导致急性职业性中毒的作业岗位，还应当在其醒目位置设置职业病危害告知卡。告知卡应当标明职业病危害因素名称、理化特性、健康危害、接触限值、防护措施、应急处理及急救电话、职业病危害因素检测结果及检测时间等。

3）公司应组织本单位主要负责人、职业卫生管理人员外出参加职业卫生培训；对接触职业病危害的劳动者定期进行上岗前和在岗期间的职业卫生培训。

4）企业应定期组织员工进行职业卫生查体，将查体中诊断为职业禁忌证及职业病的劳动人员及时调离相关工作岗位；建立健全职业监护管理档案，将每次的查体报告进行整理归档。